La nueva Honda Scoopy Sh 350 incorpora un nuevo bastidor que permite guardar un casco integral bajo el asiento, algo que ya hacia falta. Gracias a que han aumentado la distancia entre ejes, se ha mejorado mucho la estabilidad. Es más ligera que el modelo anterior.
Dispone de un motor de 4 válvulas, refrigeración líquida y alimentado por PGM-FI con un poco más de par motor que el modelo anterior, lo que conlleva una mejor acceleración de bajas a medias revoluciones. Gracias a su tecnología de baja fricción se ha conseguido reducir aún más el consumo. Cuenta con Smart Key (llave inteligente) que mejora la seguridad contra el robo y la comodidad, mediante un sistema electrónico que centraliza todos los bloqueos usando un sencillo mando.
Honda Plus Card: Por tan solo 200 euros cuentas con toda esta serie de ventajas. Financiación sin intereses, dos años más de garantía (cuatro años en total), chequeo anual gratuito, descuento en todos los accesorios, moto de sustitución durante las revisiones y seguro a terceros.
Condiciones de seguro a todo riesgo
Importe: 170€ el primer año. Seguro Mapfre con cobertura de asistencia en carretera ilimitada, daños propios, accidentes al conductor, robo e incendio con franquicia (valor de nuevo durante el primer año y los siguientes valor de mercado). Franquicia de 300€.
Condiciones financiación
Financiación hasta 24 o 36 meses sin intereses TAE 0% (solo seguro de protección de pagos). Entrada mínima 15% sobre el valor total de la moto (PVP de la moto, gastos de matriculación, Honda Plus Card y Seguro a todo riesgo). No hay importe máximo.
- MotorOcultar
| Diámetro x carrera (mm) |
77 x 70,7mm |
| Sistema alimentación combustible |
Sistema de inyección programada de gasolina (PGM-FI) |
| Relación de compresión |
10.5:1 |
| Cilindrada (cm3) |
329,2cc |
| Tipo de motor |
4 tiempos, monocilíndrico, SOHC, 4 válvulas, refrigeración líquida. Homologación Euro 5 |
| Potencia máxima |
21,6kW @ 7.500rpm |
| Par máximo |
32,0Nm @ 5.250rpm |
| Arranque |
Eléctrico |
| Emisiones de C02 (g/km de CO2) |
77,8 g/km |
| Capacidad de aceite (Litros) |
1,85L |
- Parte cicloOcultar
| Sistema frenado delantero |
1 disco Ø 256mm x 4,5mm, pinza de 2 pistones de accionamiento hidráulico, disco taladrado, pastillas de molde de resina / ABS |
| Sistema frenado Trasero |
1 disco Ø 256 mm x 5 mm con pinza de 1 pistón de accionamiento hidráulico, pastillas de molde de resina y ABS |
| Suspensión delantera |
Horquilla telescópica de Ø 35 mm, 102 mm de recorrido |
| Suspensión trasera |
Motor basculante de doble amortiguador, 98 mm de recorrido |
| Dimensiones neumático delantero |
110/70-16 |
| Dimensiones neumático trasero |
130/70R16 |
| Rueda delantera |
16 x MT2.75.Sección U con 6 radios de aluminio |
| Rueda trasera |
16 x 16 x MT3,50 Sección U de fundición de aluminio de 6 radios.MT3.50. Sección U con 6 radios de aluminio |
- Dimensiones y pesosOcultar
| Capacidad de la batería (VAh) |
12V-11,6AH |
| Ángulo de lanzamiento |
27,5° |
| Dimensiones (LxAnxAl) (mm) |
2.160 x 742 x 1.161mm |
| Tipo de bastidor |
Columna baja de acero tubular |
| Capacidad de combustible |
9,1 L |
| Consumo de Gasolina (Litros) |
3,3 l/100km |
| Distancia libre al suelo (mm) |
131 mm |
| Altura del asiento (mm) |
805mm |
| Avance (mm) |
99 mm |
| Distancia entre ejes (mm) |
1.452 mm |
| Peso en orden de marcha (kg) |
174kg (Delante: 67kg; Detrás: 107kg) |
- TransmisiónOcultar
| Embrague |
Mordazas de tipo centrífugo |
| Transmisión final |
Correa V-belt |
| Tipo de transmisión |
V-Matic |
- Instrumentos y componentes eléctricosOcultar
| Faro delantero |
LED |
| Panel de instrumentos |
Velocímetro con LCD, indicador de temperatura de agua y combustible, indicador analógico, reloj, dos cuentakilómetros parciales, indicador de consumo de combustible, indicador Honda SMART Key. |
| Piloto trasero |
LED |
| Toma USB |
Si |
| Seguridad |
Inmovilizador |
